ESPERO QUE TENHAM GOSTADO !

Caros Amigos.

Nos 30 dias do mês de Novembro fizemos questão de diáriamente não falhar com a colocação de, número por número, foto por foto, todos os 30 Minis que alinharam no fantático "St Mary`s Trophy". Como puderam ver, ao volante dos Minis com a configuração de Históricos de 1965, estiveram em acção grandes nomes do automobilismo mundial do passado e de épocas recentes.
Espero que tenham gostado!

Para terminar, coloco-vos a página do programa oficial em que conta o aútógrafo de algumas das "lendas vivas" da condução de Minis presentes no Goodwood Revival Meeting...

De cima para baixo:

Peter Baldwin
Alec Poole, Nick Swift
Warwick Banks
Barrie "whizzo" Williams
Bill Sollis



Um abraço para todos
JMF

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -30

Nº 75
Jeff Williamson/Darryl Davis

"Jumping" Jeff Williamson é um conhecido piloto inglês de Autocross.
Curiosamente o Mini nº 75 foi único entre os 30 participantes a correr com jantes originais Cooper de ferro ...

Williamson abandonou na 1ª corrida (9 voltas)
Davis abandonou na 2ª corrida (3 voltas)
Classificação final - 25ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -29

Nº 72
Christian Horner/Andy Harrison

Christian Horner, depois de estar envolvido em várias equipas de Fórmula 3 e Fórmula 3000, é o líder da equipa de Formula 1 Red Bull...

Horner foi 10º na 1ª corrida
Harrison foi 16º na 2ª corrida
Classificação final - 11ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -28

Nº 69
John Fitzpatrick/Paul Stanworth

John Fitzpatrick é um dos mais famosos pilotos de automóveis "fechados" de sempre, tendo conduzido para a Broadspeed (Mini, Anglia e Escort), Ford Alemanha (Capri), Schnitzer (BMW), Kremer (Porsche), etc, tendo conseguido o Título Europeu de GT em 1973. Nos anos 80 fez grandes resultados nos Porsche 956 e 962, incluindo o Campeonato americano IMSA...

Fitzpatrick não chegou a alinhar na 1ª corrida
Stanworth abandonou na 2ª corrida (0 voltas)
Classificação final - 30ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -27

Nº 67
Barrie Williams/Rupert Ivey

Barrie "Whizzo" Williams, rapidíssimo piloto profissional de automóveis históricos, corre em Minis desde 1964, ano em que venceu o "Welsh Rally". Fez Formula 3 internacional nos anos de 1967 e 68. A sua alcunha de "Whizzo" surgiu quando alguém, vendo o seu arrojo ao volante do Mini perguntou: "Who is this Welsh Whizz - kid"...?

Williams foi 3º na 1ª corrida
Ivey foi 10º na 2ª corrida
Classificação final - 6ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -26

Nº 56
Richard Attwood/Richard Padmore

Richard Attwood participou em 16 GP`s com um pódio, mas é mais conhecido pela sua vitória em Le Mans 1970, fazendo equipa com Hans Herrman, ao volante do conhecido Porsche 917 vermelho com listas brancas...

Attwood não chegou a alinhar na 1ª corrida
Padmore foi 29º na 2ª corrida (0 voltas)
Classificação final - 29ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -25

Nº 51
John Cleland/Michael Schryver

John Cleland é um conhecido ex. piloto do BTCC, campeonato em que obteve 98 pódios e 3 campeonatos, em 1989, 95 e 98...

Cleland abandonou na 1ª corrida (4 voltas)
Schryver foi 18º na 2ª corrida
Classificação final - 19ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -24

Nº 50
Jackie Oliver/Martin Wager

Jackie Oliver disputou 50 GP`s de Formula 1 e obteve 2 pódios ao volante de Lotus. Condutor completo, foi um dos maiores pilotos de Protótipos da década de 60, tendo vencido Le Mans, Sebring, Monza e Daytona, ao volante dos Ford GT40 ou Porsche 917 azuir e laranja da equipa de John Wyer...

Oliver foi o 8º na 1ª corrida
Wager foi 7º na 2ª corrida
Classificação final - 5ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -23

Nº 48
Jochen Mass/ Phillipe Quiriére

Jochen Mass foi (é...) um piloto completo (Turismos, Protótipos, Monolugares), foi titular da Ford Alemã e da Porsche entre outros e disputou 105 GP`s (114 tentativas), com 1 vitória (GP Espanha 75 - McLaren) e 8 pódios...

Mass foi o 14º na 1ª corrida
Quiriére foi 13º na 2ª corrida
Classificação final - 12ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -22

Nº 43
Warwick Banks/ Roger Phillips

Warwick Banks, outra "lenda" viva dos Minis nos "sixties", foi Campeão Europeu de Turismo em 1964 e Campeão Inglês em 1964 e 65 ao volante de um dos Minis da equipa de Ken Tyrrell...

Banks foi o 15º na 1ª corrida
Phillips foi 12º na 2ª corrida
Classificação final - 13ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -21

Nº 21
Alec Poole/ Norman Grimshaw

O irlandês Alec Poole é uma "lenda viva" da condução de Minis, tendo vencido o Campeonato Inglês de Turismo em 1969 ao volante de um dos famosos Mini Cooper 970 S da equipa Arden de Jim Whitehouse, os tais que eram famosos por debitarem 115 BHP...

A utlização de Riley Elf ou Wolseley Hornet`s de 3 volumes era habitual entre os pilotos irlandeses do final dos anos 60. Parece que naquela altura havia um excesso de carroceiras Riley ou Wolseley (são iguais) na Irlanda e as mesmas eram vendidas por 45 Libras. O facto de a marca do carro ser Riley ou Wolseley dependia apenas da grelhas que os pilotos arranjavam nas sucatas, pois depois de se dar 45 Libras por uma carroceria, não se podia pagar mais pela grelha…

Poole foi o 11º na 1ª corrida
Grimshaw foi 8º na 2ª corrida
Classificação final - 8ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -20

Nº 20
Oliver Gavin/ Nick Swift

Oliver Gavin é um conhecido piloto de Corvette`s com 4 vitórias na Classe em Le Mans...

Nick Swift é o filho de Glyn Swift, o "patrão" da Swiftune Racing e foi durante o fim-de-semana o piloto mais rápido de todos ao volante de um Mini...

E ao que consta, este Mini foi preparado durante 3 anos para se estrear neste evento...

Gavin foi o 1º na 1ª corrida
Swift foi 1º na 2ª corrida
Classificação final - 1ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -19

Nº 19
Stuart Graham/ Stephen Miles

Stuart Graham venceu o BTCC em 1974, tendo sido na década de 70 um dos melhores pilotos dos potentes Chevrolet Camaro do campeonato inglês...

Graham abandonou na 1ª corrida (5 voltas)
Miles foi 17º na 2ª corrida
Classificação final - 17ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -18

Nº 18
Nick Whale/ Richard Dodkins

Nick Whale é um conhecido comerciante inglês em automóveis clássicos...

Whale foi 9º na 1ª corrida
Dodkins foi 11º na 2ª corrida
Classificação final - 9ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -17

Nº 17
Stefan Johansson/ Joe Twiman

Stefan Johansson (Suécia) fez 79 GP`s (em 103 tentativas) e obteve 12 pódios. Foi piloto da Ferrari e da McLaren...

Johansson abandonou na 1ª corrida (1 volta)
Twiman não chegou a alinhar na 2ª corrida
Classificação final - 28ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -16

Nº 16
Tony Jardine/ Chris Lillington-Price

Tony Jardine é um conhecido "entertainer" da TV inglesa ...

Christopher Lillington-Price é um conhecido piloto neo-zelandês de Historic Racing, habitual nas grelhas de Formula Ford e Formula 2. Foi surpreendentemente um dos mais rápidos em pista nos Minis do St. Mary`s Trophy...

Jardine abandonou na 1ª corrida (10 voltas)
Lillington-Price foi 2º na 2ª corrida
Classificação final - 14ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -15

Nº 15
Andy Rouse/ Richard Meins

Andy Rouse, piloto inglês nascido em 1947, venceu 4 vezes o BTCC, em 1975 (Broadspeed), 83, 84 e 85 (Ford) ...

Rouse abandonou na 1ª corrida (8 voltas)
Meins não chegou a alinhar na 2ª corrida
Classificação final - 27ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -14

Nº 14
John Haugland/ Arne Berg

O norueguês John Haugland foi piloto oficial da Skoda nos anos 70 e 80, tendo terminado 27 Ralis do Campeonato do Mundo...

Haugland não chegou a alinhar na 1ª corrida
Berg foi 15º na 2ª corrida
Classficação final - 20ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -13

Nº 77
Desiré Wilson/ Roger Ebdon

A Sul-africana Desiré Wilson, foi a única mulher a vencer até hoje uma prova de Formula 1. Não foi no Mundial de Condutores, mas sim no Campeonato britânico Aurora, em Brands Hatch. Em Goodwood mostrou porque foi considerada uma das melhores mulheres-piloto de sempre logo nos treinos, ao obter o 4º tempo absoluto...

Wilson foi 5ª na 1ª corrida
Ebdon foi 6º na 2ª corrida
Classficação final - 4ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -12

Nº 12
Rauno Aaltonen/ Jason Stanley

Rauno Aaltonen foi um dos primeiros "finlandeses voadores", sendo também o primeiro finlandês a vencer um Campeonato Europeu de Ralis (1965). Fez parte da temível equipa da BMC nos ano 60, tendo vencido entre outras provas, o Rali do Monte Carlo (1967) e o Rali do RAC (1965). Curiosamente foi 6 vezes 2º classificado no Rali Safari...

Aaltonen foi 4º na 1ª corrida
Stanley foi 4º na 2ª corrida
Classficação final - 2ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -11

Nº 100
Vern Schuppan/ Shaun Rainford

Vern Schuppan participou em 9 GP`s (em 13 tentativas) e foi um piloto eclético dos anos 70 e 80, com um 3º lugar em Le Mans (1981) e a vitória no Campeonato Iternacional de Fórmula 5000 em 1976. Em 1981 foi também o 3º na Indy 500...

O Mini nº 100 é propriedade de John "smokin tyres" Rhodes, para muitos o melhor piloto Mini de sempre. Curiosamente era o único dos 29 que tinha abas laterais...

Schuppan foi 16º na 1ª corrida
Rainford abandonou na 2ª corrida (1 volta)
Classifição final - 24ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -10

Nº 10
Darren Turner/ Andrew Hack

Darren Turner é um piloto inglês de 34 anos e com um vasto curriculum, tendo estado na equipa Rosberg - Mercedes no DTM durante 2 épocas e posteriormente (2007) passado para a equipa Seat inglesa (BTCC) e ao mesmo tempo fazendo provas com a Prodrive Aston Martin. Foi por duas vezes o vencedor da categoria GT1 em Le Mans, nos anos de 2007 e 2008...

Andrew Hack é um conhecido piloto de Minis que venceu em 2007 e 2008 o Trofeu Mini Miglia.
Esta dupla era talvez a mais homogénea de todas as que participaram no St Mary`s Trophy, mas na 2ª manga Hack teve problemas no seu carro...

Turner foi 2º na 1ª corrida
Hack abandonou na 2ª corrida (8 voltas)
Classifição final - 16ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -9

Nº 9
Michael Cooper/ David Woodhouse

Michael Cooper é filho de Sir John Cooper e é o actual responsável pela "John Cooper Garages", mas o seu (bonito) carro teve diversos problemas mecânicos, sendo um dos mais lentos do plantel...

Cooper abandonou na 1ª corrida (0 voltas)
Woodhouse foi 19º na 2ª corrida
Classifição final - 22ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -8

Nº 8
Bill Sollis/ Glyn Swift

Bill Sollis é um conhecido piloto dos Trofeus Mini, tendo vencido 2 Trofeus Seven (1990 e 1991) e 2 Trofeus Miglia (1997 e 2006). É também colaborador da revista inglesa Mini World.
Glyn Swift é um ex. piloto dos anos 70 e o "patrão" da conhecida empresa Swiftune Racing. Deveria ter feito equipa com Rowan Atkinson (Mr. Bean), mas à última hora o conhecido comediante inglês foi substituído por Sollis.O carro andou entre os primeiros na 1ª prova, mas abandonou com problemas mecânicos...

Sollis abandonou na 1ª corrida (10 voltas)
Swift abandonou na 2ª corrida (1 volta)
Classifição final - 26ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -7

Nº 7
Derek Bell/ Ron Maydon

Derek Bell venceu 5 vezes as 24 horas de Le Mans e 3 vezes as 24 horas de Daytona. Foi 2 vezes campeão mundial de Sportscars (1985 e 86) e participou em 9 GP`s de Formula 1...

Bell foi 12º na 1ª corrida
Maydon foi 9º na 2ª corrida
Classifição final - 10ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -6

Nº 6
Robin Brundle/ Tony Gaston

Robin Brundle é irmão do ex. piloto de F1 Martin Brundle e é actualmente o Director da Lola International, depois de ter trabalhado como responsavel da Prodrive...

Brundle foi 6º na 1ª corrida
Gaston foi 14º na 2ª corrida
Classifição final - 7ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -5

Nº 5
Peter Baldwin/ Graham Churchill

Peter Baldwin é um especialista na condução de Minis e vencedor de 5 Campeonatos Mini Miglia (2000, 01, 03, 04 e 05)...

Baldwin foi 7º na 1ª corrida
Churchill foi 3º na 2ª corrida
Classifição final - 3ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -4

Nº 4
Leopold Von Bayern/ Ludwig Willisch

O Principe Leopold Von Bayern (ou Leopoldo da Baviera...) é um conhecido piloto de Porsche e BMW com muita experiência internacional, tendo conduzido, entre outras, para as equipas Schnitzer, Warsteiner, Kremer e Joest.
O Mini com que correu esta dupla alemã foi inscrito pela própria BMW, mas teve muitos problemas mecânicos...

Von Bayern abandonou na 1ª volta (motor partido) da 1ª corrida (0 voltas)
Willlisch foi 21º na 2ª corrida
Classifição final - 23ºs